Il ne se passe pas une semaine au Québec sans que le débat sur l’étalement urbain, c’est-à-dire le développement des surfaces urbanisées en périphérie des grandes villes, et son opposé, la densification, ne soit alimenté par de nouvelles prises de position de responsables municipaux et d’experts.

D’avis que la morphologie de la ville et ses aménagements sont primordiaux pour maximiser les bénéfices environnementaux de la densification des villes et s’assurer que celle-ci ne se fasse pas en excluant les ménages les plus modestes, Florian Mayneris, Spécialiste des questions d’économie urbaine à l’ESG-UQAM, livre son analyse en matière : de cause à effet des autoroutes sur l’étalement urbain, de réduction de l’usage de l’automobile grâce à la densification, du rôle de la morphologie des villes et de l’impact de la planification urbaine pour rendre la densification efficace et acceptable.

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